因疫情对销售产生了巨大影响,美国汽车市场去年受到了严重打击。根据BBVA Research数据,2020年美国新车累计销量下降14.7%,至1450万辆,为2012年以来的最低水平。

其中,在财政刺激、低利率和对汽车拥有率增加的支持下,第四季度的销售额增长了5%。2020年4月份的销售额下降了57.4%,降幅最大。卡车和SUV的销售挽救了市场,特别是在最后一个季度和12月份。

从具体品牌来看:

  • FCA(NYSE:STLA)公布第四季度销量下降8%,全年销量下降17%;
  • 福特 (NYSE:F)第四季度销量下滑10%,2020年下滑16%;
  • 通用汽车(NYSE:GM)第四季度销量增长5%,但全年销量下降12%;
  • 本田汽车(NYSE:HMC)报告12月销量下降0.1%,第四季度下降9%,全年下降16%;
  • 现代汽车 (OTC:HYMLF)12月份的销量增长了2%,但全年下降了10%;
  • 特斯拉 (NASDAQ:TSLA)今年全球销量增长36%;
  • 丰田汽车(NYSE:TM)12月销量增长20%,第四季度增长9%,但2020年下降11.3%。

BBVA Research提到,美国汽车制造商可能会推出更多电动和混合动力车型,以符合燃油经济性标准。

值得注意的事,电动汽车在2020年第三季度增长了11%,由于预计拜登政府将在清洁能源上押下重注,电动汽车前景乐观。

该研究机构表示:“在我们看来,拜登政府的核心政策之一是推动清洁能源和零排放汽车,并希望在2030年前加快电动汽车和公共充电桩的部署。”